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新能源汽車線束設(shè)計(jì)連接器防錯(cuò)技術(shù)研究探討
新能源汽車線束設(shè)計(jì)連接器防錯(cuò)技術(shù)研究探討
摘要：隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，汽車行業(yè)也逐漸走進(jìn)人們的視野，人們生活水平的不斷提升，汽車的銷量也越來越高，這樣汽車的零部件行業(yè)也會(huì)隨著汽車銷售的發(fā)展而不斷攀升。汽車企業(yè)為了更好的相應(yīng)國家的節(jié)能減排的號召，新能源汽車的推廣也在不斷進(jìn)步，將汽車的動(dòng)力來源轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，讓汽車生產(chǎn)可以得到更好的發(fā)展。本文主要是對新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行一定的分析，然后對線束設(shè)計(jì)連接器防錯(cuò)技術(shù)一定的研究和探討。
關(guān)鍵詞：新能源汽車；線束設(shè)計(jì)；連接器；防錯(cuò)技術(shù)
引言
近些年，國內(nèi)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，為汽車零部件行業(yè)的設(shè)計(jì)發(fā)展提供有利的契機(jī)，也對零部件品質(zhì)的要求越來越高。我們在對新能源汽車進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造的時(shí)候，需要對物理防錯(cuò)的設(shè)計(jì)加以重視。汽車連接器的物理防錯(cuò)需從源頭出發(fā)，從問題的根本出發(fā)，對防錯(cuò)的位置進(jìn)行更好的識(shí)別，降低出現(xiàn)產(chǎn)品錯(cuò)裝、漏裝和混裝的潛在風(fēng)險(xiǎn)，從而降低生產(chǎn)成本和更好的提升產(chǎn)品的質(zhì)量，增強(qiáng)產(chǎn)品在市場上的競爭力，讓新能源汽車可以在市場上更好的發(fā)展。
一、新能源汽車線束設(shè)計(jì)防錯(cuò)技術(shù)的基本概述
國內(nèi)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車銷量的不斷提升，也為新能源汽車發(fā)展提供了有利的時(shí)機(jī)，市場環(huán)境的引導(dǎo)下新能源汽車也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然。隨著汽車數(shù)量的增加，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)也得到了很大發(fā)展，其中汽車零部件行業(yè)發(fā)展更為迅猛，是汽車行業(yè)發(fā)展的重要挑戰(zhàn)。汽車線束是汽車零部件的基本組件，它是由多種連接器組成的，在裝配的過程中還要對其好壞進(jìn)行準(zhǔn)確的把握，因?yàn)樗鼈儠?huì)對汽車的品質(zhì)和性能造成直接的影響。在這樣的形勢下，還要對設(shè)計(jì)和制造上可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤進(jìn)行重視，要從根本上對問題進(jìn)行合理的解決。在對汽車線束進(jìn)行處理的時(shí)候，需要對防錯(cuò)位置的設(shè)置進(jìn)行重視，要利用防錯(cuò)設(shè)計(jì)來對一些不必要風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)行有效的規(guī)避，***大程度的減少產(chǎn)品的缺陷性問題，從而實(shí)現(xiàn)汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量的提升，提高其市場競爭力。憑借著線束設(shè)計(jì)連接器防錯(cuò)技術(shù)的應(yīng)用，在很多方面都可以起到重要的作用。此外，在進(jìn)行防錯(cuò)設(shè)置的時(shí)候，也需要關(guān)注其成本的控制，這樣也為設(shè)計(jì)工作的開展做好完全的準(zhǔn)備。
一般來來說，防錯(cuò)技術(shù)的主要意義就在于，它能夠給用戶帶來更好的產(chǎn)品體驗(yàn)，不給客戶提供缺陷產(chǎn)品；還對產(chǎn)品本身的質(zhì)量提升有幫助，能夠減少廢品的數(shù)量；也能對制造過程的成本進(jìn)行有效的降低，減少制造生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的浪費(fèi)現(xiàn)象。總體來說，在汽車線束設(shè)計(jì)中，連接器防錯(cuò)方式主要可以分為幾種類型，分別是：其它防錯(cuò)、顏色防錯(cuò)、結(jié)構(gòu)防錯(cuò)、尺寸防錯(cuò)、部件防錯(cuò)、對接防錯(cuò)。
二、線束防錯(cuò)的具體措施
（一）從結(jié)構(gòu)上防錯(cuò)
在進(jìn)行汽車線束設(shè)計(jì)時(shí)候，一般會(huì)在相鄰位置上發(fā)現(xiàn)一些相同的連接器，這種做法主要是對電氣端進(jìn)行利用來對相互切合的連接器進(jìn)行選擇，通過這樣的方式來實(shí)現(xiàn)防錯(cuò)的目的。另外，這種防錯(cuò)方式對整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)過程也具有非常積極的作用，能夠?qū)Y(jié)構(gòu)的主要作用進(jìn)行有效的的凸顯，同時(shí)也能對項(xiàng)目的成形進(jìn)行保證。想要在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行防錯(cuò)，就需要在設(shè)計(jì)的初期階段，對不同的電氣端進(jìn)行參照，然后選擇不同的連接器，這樣就可以在***大程度上減少對連接器連接端和磨具類型的***。
（二）從部件上進(jìn)行防錯(cuò)
在對汽車線束進(jìn)行制造的過程中，要對連接器的類型進(jìn)行自由的選擇，一般來說可以有以下幾種選擇：一是將的滿足電器端作為是主要的依據(jù)，在進(jìn)行選擇的時(shí)候?qū)B接器的外形進(jìn)行重視，同時(shí)要保持配端部門不變，對其形狀和長短進(jìn)行合理的改變的，通過改變外形的方式來實(shí)現(xiàn)放錯(cuò)的目的；二是在制造的過程中，要對不同連接器的不同進(jìn)行重視度，在設(shè)計(jì)中連接器本身是不發(fā)生變化的，需要自由的對連接器的后蓋和鎖進(jìn)行選擇，對導(dǎo)向槽設(shè)置防錯(cuò)點(diǎn)，通過這樣的方式來對產(chǎn)品的制造質(zhì)量進(jìn)行有效的保證。
（三）在顏色上進(jìn)行防錯(cuò)
在進(jìn)行線束設(shè)計(jì)的過程中會(huì)存在多種防錯(cuò)方法，其中效果比較明顯的一種方法就是顏色防錯(cuò)，這種防錯(cuò)方法可以在設(shè)計(jì)的過程中對設(shè)計(jì)中存在的問題進(jìn)行更為直觀的表現(xiàn)出來。顏色防錯(cuò)的方法能夠讓人更加一目了然，它的***大優(yōu)勢就是其明確性。在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，經(jīng)常需要對連接器的零部件局限性進(jìn)行綜合的考慮，但是卻無法實(shí)現(xiàn)防錯(cuò)的目的，因此就需要對顏色防錯(cuò)進(jìn)行重視，可以通過選擇不同顏色的連接器來實(shí)現(xiàn)防錯(cuò)的目的，從而為連接器工作的開展做好更好的鋪墊。
（四）從尺寸上進(jìn)行防錯(cuò)
尺寸防錯(cuò)比較適合應(yīng)用在容易出現(xiàn)防錯(cuò)的位置。一般在各個(gè)連接器功能都比較接近的情況下，需要通過找出出線防線不同的方式，來對固定零部件的導(dǎo)向進(jìn)行判斷，通過這樣的方式來實(shí)現(xiàn)尺寸防錯(cuò)的***終目的。在制造的過程中，***為科學(xué)合理的尺寸防錯(cuò)就是對連接器端進(jìn)行重視，要能實(shí)現(xiàn)對插，同時(shí)還要對其***性和準(zhǔn)確性進(jìn)行保證。比如說在對AB兩個(gè)連接器進(jìn)行尺寸防錯(cuò)的時(shí)候要注意到，兩個(gè)連接器雖然在本質(zhì)上沒有什么太大的差別，但是要通過尺寸防錯(cuò)的方式來實(shí)現(xiàn)兩者的對插，讓A連接器可以和A電器端進(jìn)行對插，B連接器可以和B電器進(jìn)行對插，從而更好的連接器連接之間的***性和準(zhǔn)確性。
（五）從對接上進(jìn)行防錯(cuò)
在進(jìn)行汽車線束設(shè)計(jì)的時(shí)候，比較容易出現(xiàn)的一種情況就是在對接上出現(xiàn)問題，對于這種情況來說，一般無法進(jìn)行顏色防錯(cuò)或者是外形防錯(cuò)處理。對于這種情況來說，需要連接器在對接時(shí)候使用一定的措施，來對設(shè)計(jì)中容易出現(xiàn)的漏插和插錯(cuò)等問題進(jìn)行有效的規(guī)避，從而為連接器的對接工作提供更好的基礎(chǔ)。對于對接防錯(cuò)來說，主要就是將對接端的公母連接器進(jìn)行一定的調(diào)換，使用這種方式來讓設(shè)計(jì)中的整個(gè)防錯(cuò)功能得以發(fā)揮。想要更好的發(fā)揮出對接防錯(cuò)的設(shè)計(jì)，就要在板端電器的條件下或者是多組對接的條件下，對設(shè)計(jì)中的對接防錯(cuò)進(jìn)行充分的考慮。
（六）其他防錯(cuò)
在對汽車線束設(shè)計(jì)的過程中，對連接器除了要進(jìn)行上述防錯(cuò)措施之后，還可以從其他方面進(jìn)行入手。比如說在利用標(biāo)識(shí)進(jìn)行防錯(cuò)的時(shí)候，可以在線束設(shè)計(jì)的過程中對連接器的分支進(jìn)行防錯(cuò)，也可以給連接器打標(biāo)簽，利用這樣的方式進(jìn)行防錯(cuò)區(qū)分；利用包扎的方式進(jìn)行防錯(cuò)，這種防錯(cuò)方式主要是對線束進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，對不同連接器和連接零部件采用不同的包裝和保護(hù)方式；也可以通過導(dǎo)線的布置方向和周邊環(huán)境進(jìn)行防錯(cuò)，在線束設(shè)計(jì)的時(shí)候要對不同情況進(jìn)行具體的分析，通過對相同連接器設(shè)計(jì)出的不同出線方向進(jìn)行分析，來實(shí)現(xiàn)防錯(cuò)的***終目標(biāo)；***后也可以通過固定類型來進(jìn)行防錯(cuò)，對于不同的分支來說要采取不同的固定方式來實(shí)現(xiàn)防錯(cuò)計(jì)劃。
三、結(jié)語
綜上所述，在新能源汽車設(shè)計(jì)過程中，要對其科學(xué)性和合理性進(jìn)行重視，要對其中線束設(shè)計(jì)連接中防錯(cuò)方式進(jìn)行重視，對各種防錯(cuò)方式進(jìn)行具體的分析和應(yīng)用，對新能源汽車線束設(shè)計(jì)連接其方面存在的問題進(jìn)行合理的解決，從而更好的實(shí)現(xiàn)新能源汽車線束水平的提升，更大程度的實(shí)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)生產(chǎn)的科學(xué)性，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和效益。
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